在历史的长河中，海上贸易一直是连接不同文明、促进文化交流与经济发展的重要手段。1700年作为一个标志性的时间点，在世界范围内发生了多方面的变化，这些变动不仅影响了当时的人们生活方式，也为后世留下了深刻的印记。

首先，我们需要认识到在这个时候，欧洲列强已经开始逐渐崛起，他们通过建立海军力量和开辟新航线，不断扩大自己的势力范围。英国、荷兰和葡萄牙等国家特别是在东方之珠——印度洋上的对峙日益激烈。这场竞争导致了一系列新的商业联盟和分裂，同时也推动了技术创新，比如更快更坚固的船只设计，以及改进后的导航工具。

此外，随着地理知识的不断积累，如亚瑟·阿什利爵士的地图出版，使得未知领域变得更加清晰，为探险者提供了解决疑难杂症的手段。而且，这一时期许多国家都对美洲大陆进行殖民化，并试图控制其丰富资源，从而进一步加剧了海上交通网络中的政治与经济纠葛。

在非洲沿岸地区，由于奴隶贸易活动频繁，许多非洲王国不得不参与到这一令人震惊的人口贩卖中，而这又进一步加剧了区域内各族群之间关系紧张的情况。同时，一些欧洲国家为了确保自身货物安全以及维护霸权地位，不断修建要塞防御设施，加强对关键港口城市如马德拉斯、孟买和巴西里亚等地的控制力度。

从亚洲来看，那个时代中国仍然是一个相对封闭的大国，但它对于来自海外的一些商品尤其是丝绸、茶叶等商品保持开放态度。此外，在日本，它虽然采取锁国政策，但仍有一定的外交渠道存在，而且一些宗教团体（如天主教会）仍然秘密开展活动并影响国内事务。

然而，与此同时，由于科技进步，新兴力量，如法国与俄罗斯，对传统海上霸主构成了挑战。在这些新兴国家眼中，他们认为应该重新划分国际格局，以符合自己新的利益诉求。而他们利用各种手段，如结盟或单独行动，对现有的国际秩序提出了质疑甚至挑战。

总而言之，在1700年的世界历史大事件中，无论是政治还是经济层面，都展现出了一种前所未有的全球性竞争。这些改变不仅限于那些直接涉及到的国家，还牵连到了整个世界各个角落。在那一年之后，对未来如何定位自己成为全球舞台上的主要角色，每一个拥有意志力的民族都必须做出抉择。这场持续数十年乃至数百年的斗争最终塑造出了今天我们所见到的国际体系及其相关规则系统。