在苏联的远东地区，日本战俘主要被分配到以下几个领域进行劳动：首先是采矿业，他们被派遣到煤炭开采和有色金属开采的企业。其次是林业部门，包括木材的采伐和加工。再者是建筑行业，包括修建和重建矿井、工厂以及其他基础设施。此外，还有一些战俘被分配到交通运输部门，如铁路建设，以及国营农场。

1945年9月4日，一份来自苏联内务人民委员部滨海边疆区局副局长季姆琴科中校和战俘事务处处长凯达洛夫中校联合签署的文件详细列出了滨海边疆区接受日本战俘后的分配情况。在这个文件中，明确了25000名战俘将被安置在煤炭企业工作，其中18000名将参与林业工作，而12000名则投入到了建筑工程中。此外，还有5000名为交通运输部门服务、8000名为军事工程部下属企业服务，以及2000名前往有色冶金工业人民委员部下属企业。

这些战俘不仅在工矿企业劳动，而且还为苏联城市建设做出了贡献，比如阿穆尔河上的共青城及哈萨克斯坦城市建设。他们参与了1500多座居民楼的大规模建设，并且对阿拉木图市政设施如科学院大楼、科学家之家大楼等也作出了贡献。

除了这些常规工作以外，日本战俘还参与了一些特殊工程项目，如车里雅宾斯克—40工程，这是一个制造重要技术设备的地方。由于这一类特殊任务所需严格保密，因此参与此类项目的人员——无论是战争罪犯还是普通囚犯——都不得随意离开现场，也无法与亲人联系或生育孩子。这一政策导致许多家庭失去了与亲人联系的情报，从而成为历史的一个谜团。

总体来说，无论是在 苏联国内的各个行业还是城市建设中，日本战俘们都扮演了不可或缺的一角，但同时，他们也面临着艰苦卓绝的生活条件和缺乏必要资源的问题，这些因素最终影响了他们劳动效率并促使苏联政府决定逐步遣返回国。