在苏联的远东地区，日本战俘主要被分配到以下几个领域进行劳动：首先是采矿业，他们被派遣到煤炭和有色金属开采的矿井。其次是林业和木材加工部门，其中包括伐木、运输木材以及在森林工业企业中工作。此外，还有一部分战俘被安排到建筑行业，如建筑工程、公路建设和水电站的施工等。而且，根据苏联内务人民委员部滨海边疆区局副局长季姆琴科中校与战俘事务处处长凯达洛夫中校共同签署的《关于滨海边疆区接受日本战俘准备工作的情况材料》，这些战俘还被分配到了交通运输部门，如铁路和公路等。

除了这些重体力劳动之外，日本战俘们还参与了城市建设。在阿穆尔河下游建立的一座名为共青城的新城市，就是由他们一手打造的。据统计，有9000多名雇佣人员及39400名日本战俘参与了这座城市的建设。此外，他们还在哈萨克斯坦建造了1500多所居民楼，以及其他各种工厂和设施，这些都留下了他们不朽的人间足迹。

值得一提的是，一些特别重要的地面或地下工程项目，比如车里雅宾斯克—40工程（用于制造核武器）和阿尔扎马斯—19工程，也涉及到了日本战俘的大规模参与。然而，由于保密需要，这些工作是在极其严格监控下的特殊环境中进行，而且完成后，他们很可能会被送往偏远地区，被禁止结婚生子，并且无法自由离开。

总而言之，虽然苏联政府最初将战争罪犯视作一种补偿品，用来弥补战争期间遭受损失，但随着时间推移，当局发现管理如此大规模人口并非易事，同时经济效益并不理想，因此最终决定遣返这些日军回国并逐步关闭营地。这段历史揭示了一个复杂的问题：即使是敌对国家之间，在极端条件下也能产生相互依赖的情景，而这一切背后则隐藏着人性的复杂性。