在苏联的远东地区，日本战俘主要被分配到以下几个领域进行劳动：首先是采矿业和有色金属开采，这些行业对于体力劳动的需求最大。其次，他们还参与了煤炭、林业和渔业部门的工作。由于这些重要企业缺乏对战俘接收的准备工作，因此根据联共(布)滨海边疆区委的决议，战俘们也被分派到了当地工业企业、集体农庄和国营农场以及交通运输部门中。在1945年9月4日，由苏联内务人民委员部滨海边疆区局副局长季姆琴科中校和战俘事务处处长凯达洛夫中校联合署名的一份文件中，对于滨海边疆区接受日本战俘准备工作的情况进行了详细介绍，其中提到将日本战俘分别安置到如下的单位：煤炭联合企业25000人、森林工业人民委员部下属木材采运企业18000人、建筑工业人民委员部下属企业12000人、苏联交通人民委员部下属企业5000人及国防人民委员部军事工程部下属企业8000人，以及有色冶金工业人民委员部下属2000人。

尽管这份文件仅仅讲述了一个行政区域——滨海边疆区对日本战俘分配情况，但从这份文件我们可以看出，日本战俘在苏联时期主要从事的是矿井开采、木材加工等重体力活。此外，还有俄罗斯学者列昂尼德·姆列钦指出：“他们被用来干重体力活——比如说是开矿或者伐木。”1950年5月24日一份关于战争问题报告记载道：“为关押战争犯，从1945年开始大规模使用他们从事劳动。”

大量的战俘参与到了煤炭生产，在修建或恢复矿井，并且还参与了新的重型工业项目，如符拉迪沃斯托克拖拉机制造厂、车里雅宾斯克冶金联合工厂以及阿穆尔钢铁厂。另外，他们也参与修建了一些重大工程，如贝加尔—阿穆尔铁路，以及改造和恢复各个地区公路。此外，部分工程中的40%至90%的人员由这些戰鬥人員组成。

除了上述工作之外，许多戰鬥人員還參與城市建設。他們在哈巴羅夫斯克創建了一座城市，即共青城，並且他們對這座城市貢獻巨大。他們還在哈薩克斯坦建立了許多居民樓房，並且對於阿拉木圖市區進行了改造。

此外，這些戰鬥人員還參與了一些特殊工程，比如車里雅賓斯克-40工廠，他們承擔著秘密任務。但是在完成這些任務後，他們並沒有獲得自由，而是被送往偏遠地區，被禁止與其他人的關係，也無法結婚生子直至他們獲得證明書。

總結來說，這些戰鬥人員雖然遭受極端艱苦條件，但是他們為蘇聯國家建設做出了不可忽視的貢獻。而當時蘇聯官員對於他們勞動態度持正面評價，但也有學者認為實際上戰爭犯人的勞動效率不高，而且經濟上存在損失。