1938年，国民政府航空总监李鸿章在重庆进行飞行演习时不幸坠机身亡，这起空难被视为中国航空史上的一次重大灾难。

在1949年之前，随着内战的激烈和国际形势的变化，中国国内外多次发生了飞机事故。其中最著名的是1954年的“四平街事件”，一架载有国家领导人的苏联援华直升机因技术故障坠毁，导致多人死亡。

1960年代至1970年代初期，由于经济发展有限、管理水平较低以及技术装备落后等原因，一些运输和邮件专用的螺旋桨客机常常发生故障或意外坠毁，如1972年北京至上海航班中途失踪的波音707客机事件。

自改革开放以来，以往存在的问题逐渐得到改善，但仍然有一些严重的事故引起公众关注。例如1997年的南方航空394号班机事故，是中国民航史上首宗大规模乘客伤亡事故之一，它揭示了当时民航安全管理体系中的缺陷，并促使相关部门加强安全措施。

近年来，随着我国经济快速增长和对航空业投资增多，我国商用飞机安全状况显著提升。但是，每一次空难都提醒我们，无论科技进步如何迅速，都不能掉以轻心。在追求效率与创新之间，我们必须始终牢记保障乘客生命安全的重要性。