在中国近代史顺序表图上，晚清时期是从中兴到衰落的过渡阶段，这一时期的中国政府面临着来自外部和内部的严峻挑战。为了应对这一形势，中国政府采取了一系列改革措施，以试图挽救国家危机。

首先，洋务运动是晚清时期最早的一次大规模改革尝试。这场运动始于1856年，由当时执政者咸丰帝支持，他希望通过引进西方技术和制度来增强国力抵御外敌入侵。洋务运动主要包括两方面：一是在军事领域，如建立新式军队、修建海防工事等；二是在经济和文化领域，如设立通商轮船公司、创办传教士所开辟之医院等。此举虽然在一定程度上缓解了民族危机，但由于缺乏深入的人民参与和社会变革，以及依赖外资而忽视自主创新，最终未能产生持久影响。

随后，又有自强运动，这个概念与洋务运动相似，都旨在通过学习西方知识以加强国家实力。然而，与洋务不同的是，自强更侧重于思想上的启蒙和精神上的振奋，它提倡“求是”、“求真”，鼓励人们思考如何将西方科技融合进传统文化中，从而实现真正意义上的现代化转型。

此外，还有维新变法，这是由康有为提出的一系列政治、经济、教育等方面的改革方案。他认为，要想使国家免遭列强欺压，就必须彻底改变现有的封建制度，将其改造成更加适应时代发展要求的制度。在他的建议下，一些小范围内的实验性的变法措施被实施，但由于受到保守派官员的阻挠，最终并没有得到有效推行。

到了甲午战争之后，清朝不得不承认自己的失败，并开始更多地向西方借鉴。例如，在1895年签订《马关条约》之后，不仅失去了台湾，更增加了巨额赔款。这迫使清廷进一步加速改革步伐。在1901年的庚子赔款问题上，慈禧太后成立了“筹边公所”，专门负责筹集赔款资金，同时也推动了一些基础设施建设项目，比如修建铁路等，以此来改善交通状况并促进工业发展。

辛亥革命爆发后，无论北洋政府还是南京国民党政府，他们都继承并扩展了这些改革成果，其中尤以北洋政府为代表。在袁世凯掌权期间，他推行了一系列政治体制改革，如实行宪政体制、组建议谘院以及恢复地方自治等，为多党合作与民主政治打下基础。此外，还投资于交通运输设施建设，如修筑公路、高架桥梁及电报线路，使得物流运输效率显著提高，同时也有助于促进城市化过程中的可持续发展。

总结来说，在晚清至民国初年的这段时间里，由于是非常紧张且动荡不安，因此各项政策执行起来并不顺畅。但正因为如此，也让我们看到了一个明确的事实，即无论是在政治体制层面还是经济建设方面，对近代化转型抱持开放态度进行探索与尝试，是中华民族走向现代化的一个重要标志。而这些努力虽然短暂且受限，却为历史提供了宝贵见证，为未来指明了方向。